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在与中国关系闹僵后,澳大利亚就频繁传出坏消息,比如市场份额被美国吞掉、留学生大批流失等,近日,又有坏消息传出,澳大利亚被“卡脖子”了。据媒体报道,澳大利亚车用尿素短缺问题极其严重,这一问题导致一场潜在危机正在逼近,澳大利亚国家道路运输协会的克拉克表示,这场危机或将在圣诞节前便日渐恶化,到2022年2月,情况恶化将达到顶峰,如果在此之前,问题得不到解决,澳大利亚全境都将面临一场大问题。车用尿素为何会产生如此恶劣的影响?

在大多数人看来,尿素的唯一作用就是农业肥料,但在工业领域,尿素必不可少,因为车用尿素能够净化柴油汽车尾气,因此这种看起来毫不起眼的液体,又被称为“尾气处理液”。除此之外,对于货车、卡车等工业用车辆来说,车用尿素更是“命脉”,因为不添加就不能启动。因此,对于一些柴油车数量较多的国家来说,一旦车用尿素短缺,势必会有大问题。澳大利亚也是如此,由于国土面积大、人员分布不均匀,地广人稀的澳大利亚极其依赖卡车,大部分商品都是通过公路进行运输。但是,车用尿素短缺导致大量卡车无法上路,倘若问题迟迟无法解决,澳大利亚运输业将面临“瘫痪”风险。

为了解决眼前危机,澳大利亚运输业表示,希望能够从中国进口车用尿素。据报道,中国是全球第一大尿素出口国、生产国,由于物美价廉,大部分车用尿素,包括制造车用尿素的化学品都是从中国进口,但是,为了缓和国内化肥价格上涨问题,中国出口尿素的数量不断减少,从2021年10月开始,我国便开始管制出口数量。也正是因为中国在这一行业内的地位,澳大利亚运输业才会想向中国求助,克拉克担忧的表示,如果澳大利亚不能度过眼前的危机,整个国家都会受到影响,商场内无法得到货物,发电、收割、建筑等行业都会被波及。值得一提的是,澳大利亚并不是第一个车用尿素短缺的国家。

据媒体报道,11月初,韩国各大加油站纷纷出现排长队的场景,大量货车司机在寒风中排队,只为了买一桶车用尿素,但由于韩国没有事先了解中国管控尿素出口的情况,导致其国内根本没有足够的尿素。而韩国虽然具备生产工艺,但由于利益少,且价格优势小,国内企业早早便放弃了生产尿素,这使得韩国车用尿素市场极其依赖进口,其中中国尿素占据韩国近70%的尿素市场。随着车用尿素短缺,韩国不仅运输业出现问题,在各大二手网站,还出现了哄抬价格的恶劣现象,为此,韩国执政党公开表示,必须尽快派出特使团向中国求助。

11月8日,韩国方面表示,经过沟通后,已经成功与中国签署了进口尿素的合同,随后中国车用尿素火速运往韩国,助其渡过危机。因为有了韩国的先例,澳大利亚也开始打起了向中国求助的主意,不过,按照目前澳大利亚的对华策略来看,向中国求助的概率并不大。据媒体报道,澳大利亚政府正在寻找其他进口国,试图以此来度过危机。

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